今年上半年，奇瑞公司销售汽车20．7万辆。该公司表示，由于奇瑞汽车销售增长迅速和对外合作不断取得新进展，奇瑞公司年产销100万辆的目标有望在2009年实现。而作为规模效应显著的汽车工业，一般认为100万辆是独立汽车企业能否稳定发展的“生死线”，在中国的很多汽车生产企业，正在不断发奋并且渴望跨过的就是这道门槛。正如奇瑞公司负责人所说，国际汽车工业竞争日趋激烈，兼并重组的趋势日益明显，在今后相当一段时间里，奇瑞仍将在生存危机中发展。

　　不错的成绩单

　　7月19日，注册资金为1．8亿元人民币，首期投资20亿元的广州本田汽车研究开发有限公司在广州正　　近日，北京崇文区政府宣布前门大街中华民族品牌招商正式启动，这意味着老前门在改造的同时，老字号的海选工作也拉开了帷幕。

　　新前门招商 老字号海选

　　在北京，前门大街是指前门地区修缮整治的主体工程，整条大街及东侧路以西地区规划总占地面积22．4万平方米，规划总建筑面积40．2万平方米。

　　记者了解到，此次招租主要集中在前门大街两侧，总建筑面积约6．6万平方米，主要以餐饮、服务和零售的商户为主，计划招进各类名牌商户约180家。预计在2008年奥运会举办前，包括附近胡同内的近千家商户也会到位。

　　除前门“老住户”外，老字号的甄选范围还包括了全国各地的中华民族知名品牌，即根据品牌历史、稀缺性、地区代表性、社会影响力、生命力、经济效益、知名度等因素通过媒体推荐、大众参与、专家评选等进行3级海选。初选名单确立后，将通过专家评定、媒体推荐、市民短信投票等方式进行评分、筛选。

　　中华老字号工作委员会主任王耀在接受中国知识产权报记者采访时表示，此次前门大街改造对老字号进行海选是促进老字号企业发展的重要举措。

　　洋品牌入驻 老字号新生

　　值得一提的是，目前报名的商家中，洋品牌已经占到了4成，包括著名的国际品牌阿迪达斯、路易·威登、古奇、星巴克等已经向前门大街抛出了“绣球”。据了解，前门大街在上个世纪二三十年代突出的特点是，无论建筑风格还是商业形态，都充分体现了中西合璧，因此招商工作也欢迎国际品牌的落户扎根。

　　对此，北京资深专家高以道却认为过多的现代和国际知名品牌的进入，会伤害前门原有的老北京市井文化，冲淡这里的传统特色。然而，北京工商大学商学院教授刘菲表示如果过分一厢情愿地保留所谓的传统，为了保留而保留，反而会失去保护传统文化的根基。

　　对此，王耀也表示，我国的老字号企业与国外著名品牌的企业面对面的竞争，不仅可以促进中国传统文化向世界的传播，更可以促进中华老字号企业向国际著名企业学习，这本身就是老字号企业提升自身企业竞争力、加速现代化的良好方式。

　　老北京风味 新时代特色

　　据介绍，崇文区将通过广泛招商把前门大街打造成为一条集中民族商业精品、老字号和国际著名品牌三位一体的历史文化特色商业街区，同时要求首先确保原有老字号的重张开业。北京市、区政府正在研究并将出台一些扶持政策，支持北京老字号重张开业。

　　对于洋品牌的入驻，开发商北京天街置业发展有限公司董事长田耘表示，洋品牌的店铺必须入乡随俗，与前门整体建筑风格保持一致，装修成老北京风格，但在店面的内部装修和设计等方面，各大品牌可以张扬个性，彰显品牌魅力。

　　王耀也表示，只有把传统的优势和现代特色充分和谐地融在一起，才能最大能量地发挥出前门大街的辐射力，进一步推动我国老字号企业的茁壮成长。（知识产权报记者  尹训宁）